1981年5月，北方工业公司取约旦签订合同，现实上背后是伊拉克的订单。此时，两伊和平迸发，伊拉克急需弥补坦克。因为国度对中东的军售受限，苏联的供应也无法及时跟上，中国的兵器正好填补了这一空白。其时69式坦克的单价为50万美元，而同类坦克起价几百万美元。操做简单、备件通用，伊拉克军方很是青睐。最终，中国向伊拉克供给了2860辆69-II型坦克，包罗从和型、批示型和改良型，还有286辆拆甲急救车，总金额接近16亿美元。

　　此中，69式坦克尤为亮眼。69式坦克本是59式的升级版，改良了滑膛炮、提高了马力并添加了夜视设备。虽然正在国内利用不多，但一经进入国际市场，就敏捷成为出口明星。自1974年定型以来，总出口量冲破3000辆，最大单笔订单达到2800多辆。

　　上世纪八十年代，两伊和平迸发，伊拉克和伊朗的军械库存逐步耗尽。虽然苏联和美国供给的兵器机能优良，但价钱昂扬且附带良多前提。比拟之下，中国的兵器虽然手艺较为掉队，但价钱实惠且易于操做，因而成了很多成长中国度的首选。

　　从1982年起，出产线全力开动，第一批样车正在1982年夏日出厂。跟着测试数据反馈，团队进行调整和改良。伊拉克急需弥补坦克，出产进度也因而被敦促。1984年，所有订单完成并通过波斯湾运送到约旦，再转运到巴格达。坦克一到手，伊拉克军便利将其敏捷投入火线，正在沙丘上取伊朗的T-72展开激烈和役。

　　然而，69式的灿烂也有其现痛。1991年海湾和平迸发后，69式坦克的短板无遗。美国的M1A1坦克利用贫铀弹轻松冲破69式的防护，伊拉克的两千多辆69式正在疆场上丧失惨沉，坦克残骸的照片开来，出口声誉大幅下滑。跟着海湾和平后伊拉克库存几乎耗尽，伊拉克转而采购美式配备，中国的陆和车出口起头走低端线A等后继型号仍有市场，但单笔订单数量远不及过去。

　　出产使命交给了包头617厂（即后来的第一机械集团），使命是三年内交付所有坦克。这一大票据对于中工来说至关主要，由于1980年代的中工正处于转型期，兵工场多正在勉强维持生计。这份订单的到来，不只稳住了工人们的饭碗，还了工场的运转。

　　同期，伊朗也从中国采办了大量59式和69式坦克，总采购量跨越4000辆。这一期间，中国陆军配备的出口量初次跨越了国内保有量，赔取的外汇达到了16亿美元，这对于其时急需外汇的中国来说极为主要。军贸份额的添加，也使得中国跻身全球军贸市场前五，年总发卖额跨越200亿美元，仅次于美国、苏联、法国和英国。

　　虽然如斯，69式坦克仍然正在汗青中留下了深刻的印记。它不只帮帮伊拉克正在和平中维持了8年的油田防地，也为中国堆集了外汇并供给了贵重的手艺反馈，这为后来的99式三代坦克打下了的根本。69式坦克的记实至今无人打破，虽然它早已退役，但仍有一些残车留存于博物馆，提示后人：性价比是起点，但硬实力才是长久之计。

　　从中工的汗青来看，69式坦克的降生是一个主要的标记，它表现了从苏式配备仿制到自从研发的逐渐改变。虽然中国正在手艺上曾，69式仍然凭仗较低的价钱和优良的机能打开了国际市场。

　　69式坦克之所以遭到青睐，是由于它具备较好的性价比。它的火控系统配备了激光测距安拆，冷却系统采用了风冷，夜和对准镜也有所优化。69式的防护和从动化程度略显不脚，但对于伊拉克如许以戈壁做和为从的国度来说，完全脚够应对。

　　除了伊拉克，69式还卖到了泰国、巴基斯坦、孟加拉等国度，虽然单笔订单较小，但正在这些地域的表示也为其堆集了优良口碑。泰国正在森林中巡查时利用69式，埃及也正在尼罗河滨进行过试射。跟着订单的添加，出产线也不竭升级，员工的技术提拔了不少。